2026赛季世界超级摩托车锦标赛（WSBK）第五站，于5月15日至17日在捷克莫斯特赛道燃擎开战。宝马摩托车队与技术合作伙伴华威电源继续并肩出征，迎接中欧经典赛道带来的严峻考验。

继上一站匈牙利遭遇连环意外后，宝马车队本站依然笼罩在伤病阴影之中。奥利维拉因伤缺席，由宝马昔日功勋车手、现任官方测试车手范德马克火线驰援；佩特鲁奇虽带着强烈战意重返赛场，却在首回合正赛中再遭重创。面对主力阵容受损的困境，蓝白军团依然全力坚守，在逆境中完成这个艰难的比赛周末。

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第一场正赛

突发重摔，佩特鲁奇遗憾伤退

周六的首回合正赛，佩特鲁奇从第九位发车，起步后迅速进入战斗状态。然而比赛首圈突生变数，他在高速的13号弯遭遇严重摔车，赛会随即出示红旗中断比赛。

经医疗中心初步检查后，佩特鲁奇被送往莫斯特当地医院接受进一步评估，最终确认尾骨骨折，并被判定无法继续参加本站剩余比赛。红旗重启后，范德马克成为宝马阵营唯一出战车手。面对临时回归WSBK正赛的高强度考验，他稳住节奏坚持跑完全程，最终以第14名冲线。

超级杆位赛

单骑出战，范德马克稳守前十

周日上午的超级杆位赛，宝马车队只能依靠范德马克单车迎战。在仅有10圈的短兵相接中，他不仅需要快速适应比赛节奏，更要在强手如林的冲刺对决中守住赛车极限。

面对莫斯特赛道连续重刹与高速弯交织的复杂节奏，范德马克凭借对BMW M 1000 RR的熟悉度稳步推进，最终以第10名完赛，距离积分区仅一步之遥。

第二场正赛

逆境完赛，宝贵数据蓄力后程

周日下午的第二场正赛，范德马克继续作为宝马车队唯一代表出战。面对全场22圈的长距离考验，他在发车后保持冷静，在竞争激烈的中游集团中寻找节奏，尽力完成每一次攻防。

虽然本站车队受困于伤病与阵容变化，无法向更高名次发起冲击，但范德马克依然以第13名顺利完赛，为宝马摩托车队带回积分，也为后续赛车调校与赛季推进积累了重要实战数据。

回顾捷克莫斯特站的征程，宝马摩托车队经历了又一个充满考验的周末。奥利维拉因伤缺席，佩特鲁奇又在首回合正赛中不幸伤退，但范德马克的火线驰援与稳定完赛，依然展现了宝马阵营强大的团队韧性与职业精神。

作为宝马摩托车队的技术合作伙伴，华威电源将继续以高效稳定的产品性能和持续创新的研发实力，助力宝马摩托车队驰骋WSBK赛场。让我们共同祝愿奥利维拉与佩特鲁奇早日康复，期待蓝白军团在接下来的征程中重整旗鼓，再度向更高目标发起冲击！